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热轧无缝钢管主要生产工序：

　　管坯准备及检查→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理→成品管矫直→精整→检验(无损、理化、台检) →喷号打捆→入库

冷拔（轧）无缝钢管主要生产工序：

　　坯料准备→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验

一般无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷拔无缝钢管的生产流程要比热轧无缝管要复杂，首先酸洗过的钢管管坯要进行两辊轧制，然后精整切头，贴标打捆。冷拔（冷轧）钢管只适合生产小口径无缝钢管。热轧无缝钢管，现将钢管毛坯切割成长度约一米的坯料，然后送人燃气环形加热炉，由加热炉出来的坯料经连轧机组穿孔、定径校直、平口，然后检验(无损、理化、台检)，喷号、打捆。热轧无缝管适合于生产口径大一点或较大口径的无缝钢管。一般冷拔无缝钢管价格高于热轧无缝管价格。

无缝钢管具有中空截面，大量用作保送流体的管道，如保送石油、自然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。     普遍用于制造构造件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可进步资料应用率，简化制造工序，节约资料和加工工时，已普遍用钢管来制造。

机械行业是钢管消费大户，主要有油、气缸用管，液压件用管，轴、轴类及辊类用管，机械设备输气、液用管;无缝钢管占机械行业用钢量的4%，因此评估2017年机械行业用钢管量为600万吨。

　　2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力0.7MPa，40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。

  无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件。用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，目前已广泛用钢管来制造。

   钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。但是，圆管也有一定的局限性。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。